1.案例简介

某大楼倒塌如图所示，什么原因造成了该次事故？

图中显示出了某大楼改造发生坍塌的工程部位。如此高大的模板支架工程竟无设计和计算，任由工人凭经验搭设，立杆间距达1.5 m以上，步距1.5～2.0m$2漏设水平杆的竟达3.9m$3，且均未设置扫地杆。

2.案例拓展分析

（1）倒塌事故原因分析。

①材料。

a.钢管壁厚变薄（材料采购）。

在市场上采购钢管，名义上是Φ48×3.5钢管，实际测量时，不少钢管壁厚实为2.8～3.0mm，其轴向抗压能力降低18.7～13.3％。钢管使用多年，局部壁厚也变薄。

b.钢管弯曲（材料质量）。

钢管经过多年使用后，钢管将产生变形和弯曲，而模板支撑系统设计时均按直线钢管来考虑，不考虑其弯曲变形的，实际上钢管弯曲后的承载能力大为降低。某工程发生重大事故后对钢管进行检查，其合格率仅为50%。

c.扣件合格率低（材料管理）。

规范JGJ l30-2001见下表规定对接扣件抗滑承载力为3.2KN，直角与回转扣件抗滑承载力为8KN，从现场检查发现，很难达到此规定，某工地发生重大事故后，对扣件进行检查，其合格率为0％。

扣件、底座的承载力设计值的采用，见下表。

②施工安全管理。

a.不少施工现场项目部对模板支撑系统执行规范规定技术要求观念不强，作业人员思想松懈，由于使用临时工较多，未按施工组织设计和施工方案进行作业，检查中常发现立杆间距变大现象，简化操作程序，未按公司规定的程序进行搭设，未进行严格检查或检查不彻底，致使薄弱环节未能及时发现，检查责任又不到位。（安全意识与规则意识）

b.现场管理人员更换频繁，建筑现场一线作业人员素质较低，存在技术交底和安全培训不到位现象。（安全培训）

c.由于施工企业项目部多，地点分散，各种检查很难全面铺开，特别对于新招民工，民工培训和公司安全责任制不能及时落实，安全措施不到位。（安全责任）

d.建筑市场竞争激烈，压价情况严重，在招标文件中极大多数不提及施工安全投入费用单项，施工企业为了提高中标率，只能采用低价投标，施工中安全投入费用自然减少，施工安全投入费用与国外相比，差距很大。（低价中标，专款专用）

e.规范JGJ l30-2001中上表注中规定“扣件螺栓拧紧扭力矩值不应小于40N ▪m，且不应大于65N ▪m”，对扣件螺栓拧紧扭力检查作出规定，但施工中实际很难做这一点。

（2）通过该事故教育学生要以诚信为本。要有诚信意识，不瞒报漏报，不弄虚作假。